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聚焦2014 鎂工業十大事件盤點

文章來源于:陜西天宇鎂業 2015-01-05   
     山西銀光集團 試制鎂合金機艙頂蓋部

 

     自2013年銀光集團科技園區砂型鑄造車間成立以來,在技術人員的潛心鉆研和積極努力下,攻克了一個個難題,鑄造生產線引進先進的多功能調壓鑄造機和快速3D打印自動造型機,采用鎂合金純凈化熔煉、數字模擬、差壓鑄造、重力鑄造、調壓鑄造、低壓鑄造等新工藝,為航空、航天、軍工等領域生產各種牌號的復雜鎂、鋁合金鑄件,其中差壓鑄造的技術處于國內領先水平。為西安、重慶等科研院所、沈飛集團等合作單位提供了許多合格的試制品。

     近期,砂型鑄造車間又成功試制出一款鎂合金產品——飛機機艙頂蓋部件。據了解,該產品重量僅為6.5公斤,對飛機減重起到積極作用。同時若形成批量生產,鎂合金在飛機上的應用將有所突破。

 

   北侖鎂合金模具 進入世界高端汽車品牌產業鏈

 

    北侖賽維達機械有限公司成功研制出國內最大的鎂合金汽車自動變速器殼體,該殼體相比目前傳統使用的鋁合金殼體,重量大幅降低。技術的突破,吸引了世界知名的電動汽車制造商———美國特斯拉汽車公司的目光,2014年12月,賽維達公司開發的兩副懸掛件模具已交付并獲審核通過,成為特斯拉國內首家壓鑄模具供應商。

 

 

中鈺鎂合金輪轂項目  落戶千里山工業園

 

    2014年9月18日,內蒙古中鈺鎂合金輪轂項目技術合作簽約儀式在烏海市舉行,標志著中鈺鎂合金鍛造汽車輪轂項目正式落戶烏海。項目總投資40億元,年產1000萬只鎂合金輪轂、20萬噸材料(鎂合金輕型板材、型材),其中一期、二期年產鎂合金輪轂600萬只。

   該項目采用的是江蘇榮鎂鍛造鎂合金輪轂技術,整體一次鍛壓成形,材料致密度高,性能明顯優于鑄造和壓鑄生產的輪轂。單只鍛造鎂合金輪轂重6.9kg,較鋁合金輪轂減重近50%,對汽車減重、大幅降低油耗和排放具有極其重要意義。而鎂汽車輪轂的推廣將為鎂應用打開歷史性的新篇章。

 

高強高韌鎂合金的研發和應用取得新進展

 

   中科院長春應用化學研究所與臨江市東鋒有色金屬股份有限公司、一汽鑄造有限公司、揚州宏福鋁合金有限公司、長春中科希美鎂業有限責任公司合作,在“高強高韌鎂合金的研發和應用”方面取得新進展,榮獲2013年吉林省技術發明獎一等獎。

   

通用汽車打造全球首臺“鎂合金專用立式擠壓鑄造機”

 

    通用汽車中國前瞻技術科研中心宣布,全球首臺“鎂合金專用立式擠壓鑄造機”現已安裝調試完畢,并且成功完成了首批工藝驗證零部件的試制工作。

    作為全球第一臺鎂合金專用立式擠壓鑄造系統,該設備不僅通過立式擠壓提高了鑄件致密度,更大幅提高了鑄造鎂合金汽車零部件的性能與品質。同時,也標志著通用汽車在汽車輕量化研究方面取得了新的突破,對鎂在汽車領域的應用起到重要推動作用。

   

重慶市成功研發國內首臺鎂合金專用軋制設備

 

     重慶市科學技術研究院(以下簡稱重慶科學院)依托市科技創新能力建設項目“鎂合金板帶軋制中試平臺建設(一期)”,成功開發國內首臺鎂合金專用軋制設備,標志著重慶在鎂合金軋制技術研究和裝備研發水平上取得新突破。

    目前,該中試生產線已成功轉化給重慶盛鎂鎂業有限公司,并形成年產500噸的鎂合金板帶生產能力,將投放到重慶市電腦筆記本、汽車輕量化零件等產業。

 

國家鎂及鎂合金產品質量監督檢驗中心通過驗收

 

    2014年7月,河南鶴壁市籌建的國家鎂及鎂合金產品質量監督檢驗中心通過國家質檢總局專家組驗收。該中心可承擔國家鎂及鎂合金產品監督檢驗任務,為提高國內鎂行業產品質量、提供仲裁檢驗及

信息發布權威中心、鎂產品技術人才基地等打下堅實基礎。

 

鎂業分會2014年理事擴大會在京召開

 

     2014年8月12日~13日,鎂業分會理事擴大會在北京召開。會議由中國有色金屬工業協會鎂業分會主辦,中投匯豪集團承辦,來自全國各地的近40家鎂企業共計50余名代表參加了此次理事會。

       本次理事會主要議題是通報并分析當前鎂行業整體形勢;征集鎂行業“十三五”發展規劃基本思路意見;通報十七屆年會籌備情況;介紹鎂業分會下一步工作安排等。

   

鎂業分會第十七屆年會在天津召開

 

     為加快電子商務平臺建設,促進金屬鎂行業服務業的提升,拓展鎂應用市場,早日實現鎂產業規?;瘧?,10月15~17日,中國有色金屬工業協會鎂業分會第十七屆年會暨2014年全國鎂行業大會在古老的“京東大邑”——天津市寶坻區召開。會議由中國有色金屬工業協會鎂業分會主辦,天津萬炬電子產業投資有限公司承辦。來自全國各地100余家企業的近400名代表參加了此次大會。

 

澳拉特羅布鎂業欲與山西五龍合作用粉煤灰生產金屬鎂

 

    2014年9月,澳大利亞拉特羅布鎂業將600公斤經處理粉煤灰試樣空運到中國,試驗安排在山西垣曲五龍鎂業進行,使用拉特羅布鎂業獨有的濕法冶煉及熱還原相結合的專利工藝技術提取鎂,之后還使用一個商用曲頸甑進行了三次熔煉試驗,每次大概有150公斤重。

    據稱,從初期的數據來看,鎂的回收率達到80%到90%的范圍。最終數據取決于材料返回澳大利亞后再重復進行綜合性分析的結果。80%鎂回收率范圍最低值仍然要比中國鎂廠從白云石中提煉鎂過程的平均水平高出5%,顯示出拉特羅布鎂業獨有的精選粉煤灰(BFA)原料煉鎂的優勢。

 

來源:網絡

 

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